Bugatti's Swansong iki eros

Tarp besikeičiančių automobilių istorijos atoslūgių atsiranda išskirtinės didybės aparatas-„Bugatti W16 Mistral“, paskutinė „Articy Monsic“ variklio skurdas. Kaip ir didieji vėjai, iš kurių jis vadina savo vardu, „Mistral“ pereina per laiką, sujungia praeitį ir ateitį su keliomis elegancijos liudytojais, ir vis dar turės mažiau.

Jos linija yra garsi, atsekiama per geriausių Bugatti kelionių metraščių metraščius, pradedant 1934 m. 57 tipo dideliu reidu ir baigiant drąsiomis vizijomis, atidėtomis ant mirtinų Monterey automobilių savaitės, 2022 m. vien tik reikia vairuoti, bet būti patyrusiems. Tai apžiūrėtų pasaulį, sužavėdamas visus, kurie jį matė, prieš pasinaudodamas savo galutiniu likimu: tapdamas greičiausiu visų laikų rodytoju, kuris kada nors malonina Žemę, įsikūnijusią, įsikūnijusią 453,91 km/h.

Dabar pirmieji iš šių išskirtinių kovos vežimų išvyko iš Hallowed Elzatian Atelier salės, susijusios su savo naujais saugotojais. Du tarp jų yra ryškus kontrastas: vienas, juodos anglies fantomas, akcentuotas su „Bugatti“ šviesiai mėlynos spalvos „Bugatti“ švytėjimu – galios vizija, kurioje yra milžiniška. Kitas, spinduliuojantis šmėkla baltame ledyne, mėlynos anglies venos ir itališkos raudonos spalvos klestėjimas, kalbantis tiek su Europos linija, tiek su transatlantine liga. Kiekviename iš jų galutinis klestėjimas-„Rembrandt Bugatti“ šokantis dramblys, įamžintas iš skulptūrinio aliuminio, užfiksuotas krištolo skaidrumo stiklu, meniškumo relikvija, apimta mechanine galia.

Taigi, su paskutiniu lanku, „W16 Mistral“ važiuoja į legendą, paskutinis puikus variklio riaumojimas, apibrėžęs erą. Kai „Bugatti“ nukreipia žvilgsnį į Tourbilloną, naujos epochos viliojimai. Bet tiems, kurie sėdi už Mistral vairo, vėjas, besislapstantis prie rankovių, žvaigždės, ištemptos priešais juos kaip kosminis lenktynių trasa, praeitis ir ateitis, ištirpsta – tik greitis, grožis ir beribis kelias į priekį.