Shmee150 apie tai, kas daro „Ferrari 296 Speciale“ taip … ypatinga

Shmee150 Pirmą kartą pažvelkite į „Ferrari“ visiškai naują, lengvą, kietą „Ferrari“ 296 Speciale. Tai yra dvasinis ikoninių modelių, tokių kaip „458 Speciale“ ir „488 Pista“, „The 296 Speciale“, dvasinis įpėdinis.

Savo širdyje 296 „Speciale“ supakuoja perdarytą 3,0 litro „Twin-Turbo V6“, dabar sukuria 700 AG-padidėja 37 AG per standartinę versiją. Suporuotas su atnaujintu elektriniu varikliu, kuris prisideda prie 15 AG, bendras išėjimas pasiekia 880 AG, todėl tai yra galingiausias visų laikų „Ferrari“ gamybos automobilis galiniame ratais ribotos „Daytona SP3“. Sukimo momentas padidėja iki 755 nm, padedant automobiliui sprogti nuo 0 iki 200 km/h per 7 sekundes.

„Ferrari“ ne tik sukūrė galią-tai pertvarkė aerodinamiką ir svorį. Padidėjus 20% jėgos, dabar sukuriant 455 kg, esant 250 km/h greičiui, automobilis yra naudingas agresyviam „Aero“ atnaujinimui, įskaitant naują priekinį aero sklendę, pakeistus šoninius elementus ir aktyvaus galinio sparno patobulinimus. Važiuoklę taip pat pašviesėjo 60 kg, sauso svorio sumažėjimas iki 1 410 kg. Didžiąją dalį santaupų gaunama iš „SF90 XX“ iš SF90 XX „Ferrari“ lengviausių „geriausių svorio“ sėdynių įtraukimo.

Žiūrint kartu su standartiniu 296 GTS, „Speciale“ tikslas yra aiškus: maksimalus našumas su „Track Focus“, neprarandant „Ferrari“ parašo vairuotojo įsitraukimo. Tai žada sustiprinti visas geriausias 296 GTB ir GTS savybes, tuo pačiu suskaidydamas į garsų „Ferrari“ „Speciale“ modelių seriją, kuri prasidėjo nuo iššūkio „Stradale“.

Taip pat atskleista 296 „Speciale A“, atvirojo viršaus variantas, kuris suteikia tą patį ekstremalų našumą tiems, kurie renkasi savo greitį su grynu oru.