admin 
- „Mercedes-Benz“ pristatė „AMG PureSpeed“ kaip pirmąjį savo naujos mažos apimties specialiųjų leidimų „Mythos“ serijos modelį.
- „AMG PureSpeed“ sukurtas SL 63 pagrindu ir dalijasi to automobilio 577 AG su dvigubu turbokompresoriumi 4,0 l V-8
- „AMG PureSpeed“ bus gaminama iki 250 vienetų visame pasaulyje
„Mercedes-Benz“ oficialiai pristatė savo „Mythos“ seriją – naują riboto leidimo šedevrų liniją, kuri debiutuoja su nuostabiu AMG SL įkvėptu greitumininku.
Automobilis, uždarytas ties 250 vienetų visame pasaulyjepirmą kartą buvo peržiūrėtas gegužę su PureSpeed koncepcija. Tiek koncepcijos pavadinimas, tiek įspūdingas dizainas buvo panaudoti iki gamybos.
Šeštadienį per 2024 m. Formulės 1 Abu Dabio Grand Prix atskleidė, kad PureSpeed yra tikras greitukas, visiškai be stogo ir priekinio stiklo, kaip ir prieš daugiau nei dešimtmetį pristatytas SLR McLaren Stirling Moss. Siekiant užtikrinti keleivių saugumą, dizaineriai integravo panašią halo apsaugos sistemą naudojamas Formulėje 1. Pagaminta iš plieno, o ne iš F1 anglies pluošto, aureolė apsaugo keleivių galvas, nukreipdama didelius objektus. „PureSpeed“ taip pat turi dvigubus apvirtimo lankus, esančius už sėdynių.
Maži vėjo deflektoriai prieš saloną nukreipia oro srautą virš vairuotojo ir keleivio galvų, tačiau šalmai vis tiek reikalingi važiuojant didesniu greičiu nei miesto ribos. Kad papildytų automobilį, AMG siūlo atitinkamus šalmus su komunikacijos sistema, leidžiančia aiškiai kalbėtis tarp keleivių važiuojant dideliu greičiu. Išmanieji telefonai taip pat gali susieti su sistema, kad galėtumėte skambinti arba mėgautis mėgstamu grojaraščiu. Kai transporto priemonė nenaudojama, ant kabinos yra sukurtas audinys, apsaugantis jį nuo oro sąlygų.
Mercedes-Benz AMG PureSpeed
„PureSpeed“ sukurtas pagal naujausios SL serijos SL 63 modelį. Jis gali pasigirti to automobilio 577 AG dviejų turbokompresoriumi 4,0 litrų V-8 ir visų varančiųjų ratų sistema. Vienintelė transmisija yra AMG 9 greičių automatinė, kurioje vietoje tradicinio sukimo momento keitiklio yra šlapio paleidimo sankaba, kad būtų sumažintas svoris ir ryškesnis atsakas. Veiklos rodikliai apima a 0–62 mylių per valandą greitis įsibėgėja per 3,6 sekundės ir maksimalus greitis 196 mylių per valandą.
Kiti iš SL pasiskolinti elementai yra priekinio kėlimo komplektas, galinių ratų vairavimas ir anglies keramikos stabdžių rotoriai. Taip pat įtraukta AMG „Active Ride Control“ pakaba, turinti hidraulinį posvyrio stabilizavimą ir prisitaikančius amortizatorius. Ratai yra 21 colio ir turi anglies pluošto gaubtus, kad sumažintų turbulenciją. Aktyvios aerodinaminės funkcijos taip pat įtrauktos į automobilį, įskaitant apatinius komponentus.
Mercedes-Benz AMG PureSpeed
Automobilio priekyje yra ryškesnė nosis, palyginti su standartiniu SL, kurį, Mercedes teigimu, įkvėpė AMG One hiperautomobilio dizainas. Taip pat unikalus dizainas yra dažų išblukimas, kuriame yra rankomis dažyti AMG logotipai. Koncepcijos viduje yra pagal užsakymą pagaminta apdaila ir pritaikytas prietaisų skydelyje montuojamas laikrodis, kurį sukūrė laikrodžių kompanija IWC SchaffhausenMercedes partneris. Dizaineriai taip pat įrengė 15 garsiakalbių „Burmester“ garso sistemą ir centrinės konsolės ženklelį su užrašu „1 iš 250“, kad pabrėžtų automobilio išskirtinumą.
„Mercedes-Benz“ nepaskelbė „PureSpeed“ kainų. Automobilių gamintojas taip pat nepasakė, ar automobilis bus parduodamas JAV
