admin 
Autorius Jamesas Broughtonas, 2024 m. gegužės 26 d
Monako Grand Prix yra viena iš klasikinių, išskirtinių lenktynininkų trasų, reikalaujančių daug įgūdžių, kad įvaldyti šią apgaulingai techninę gatvės trasą. Dėl savo negailestingų kliūčių tai yra viena iš sudėtingiausių trasų F1 kalendoriuje. Bet čia siaura, tai Monakas, o trasa dažnai baigiasi procesijos lenktynėmis, o šiemet nesiskyrė.
Charlesas Leclercas pirmavo „Ferrari“ atgimimui, užsitikrinęs startą priekinėje eilėje. Bet kur buvo visa dominuojanti Red Bull ir Maxas Verstappenas? Verstappenas galėjo užsitikrinti tik 6-ąją vietą po kovos kvalifikacijoje, galbūt reikšdamas „Red Bull“ dominavimo eros pabaigą.
Lenktynės po pirmojo rato buvo paženklintos raudona vėliava dėl trijų automobilių susidūrimo, dėl kurio įvyko didžiulė avarija iš pozicijos pasišalinusio Sergio Perezo. Avariją sukėlė Kevinas Magnussenas, kuris idiotiškai ėjo į neegzistuojančią spragą.
Magnussenas įdėjo savo priekinį kairįjį ratą į dešinįjį galinį Perezo „Red Bull“ ratą dideliu greičiu važiuojant per Beau Rivage, pavojingą vietą aplenkti net ir geriausiomis sąlygomis. Siauros ir didelės spartos Beau Rivage ribos privedė prie didžiulės avarijos, kuri nusinešė visiškai nežinantį Perezą, nekalta auką Nico Hülkenbergą ir idiotą Magnusseną.
Perezo „Red Bull“ stipriai trenkėsi į užtvaras vienoje pusėje, o kitoje atsimušė į sustojimą ir atsidūrė trasos viduryje kaip susukta ir subraižyta anglies pluošto krūva. Visi trys vairuotojai išvyko nepažeisti, tačiau po to Magnussenas turėtų visiškai pasitraukti iš F1 ir daugiau nebegrįžti.
Neišvengiamai buvo mojuojama raudona vėliava, todėl lenktynės buvo sustabdytos, kad būtų pašalintos trasoje išsibarsčiusios šiukšlės ir anglies pluošto šukės, tarsi būtų įvykęs sprogimas. Kai lenktynės atnaujintos beveik po 45 minučių, prasidėjo gana procesinės lenktynės.
Leclercas pirmavo nuo pradžios iki finišo, kontroliuodamas lenktynes ir savo tempą, su kietomis padangomis praleido 77 ratus. Asmeniškai aš tikėjausi, kad „Ferrari“ nukentės nuo padangų degradacijos Achilo kulno, bet nesėkmingai. „Ferrari“ pagerino padangų valdymo našumą, todėl reginys buvo mažiau kupinas įvykių.
Nepaisant to, Charlesas Leclercas laimėjo savo namų lenktynes, ir visada malonu matyti „Ferrari“ pergalę po santykinės sausros. Nors Monakas retai siūlo įdomias lenktynes, galime laukti įdomaus čempionato.
Monako Grand Prix patvirtino, kad „Red Bull“ dabar susiduria su tikra grėsme 2024 m. pilotų ir konstruktorių čempionatui dviem frontais.
2024 m. Monako Grand Prix: lenktynių rezultatas
1 Charlesas LECLERC 2:23:15.554
2 Oskaras PIASTRI +7,152
3 Carlosas SAINZAS +7,585
4 Lando NORRIS +8.650
5 George'as RUSSELLAS +13,309
6 Max VERSTAPPEN +13,853
7 Lewisas HAMILTONAS +14,908
8 Yuki TSUNODA +1 ratas
9 Aleksandras ALBONAS +1 ratas
10 Pierre'as GASLY +1 ratas
11 Fernando ALONSO +2 ratai
12 Danielis RICCIARDO +2 ratai
13 Valtteri BOTTAS +2 ratai
14 Lance TROLL +2 ratai
15 Loganas SARGEANTAS +2 ratai
16 Guanyu ZHOU +2 ratai
Nebaigė
Esteban Ocon Alpine avarija – 1 ratas
Kevino Magnusseno Haaso avarija – 1 ratas
Nico Hulkenbergo Haaso avarija – 1 ratas
Sergio Perezo „Red Bull“ avarija – 1 ratas
