
- VW PowerCo ilgainiui kasmet galėtų pagaminti iki 80 gigavatvalandžių kietojo kūno elementų
- „QuantumScape“ ir „PowerCo“ sujungs jėgas, kad padidintų gamybą
- Gamybos laikas ir vieta nebuvo nurodyti
„Volkswagen PowerCo“ akumuliatorių blokas ir kietojo kūno akumuliatorių technologijų įmonė „QuantumScape“ ketvirtadienį paskelbė apie kelią link industrializacijos ir masinė kietojo kūno ličio metalo baterijų gamyba elektromobiliams.
Pagal susitarimą, sudarytą neišskirtinės licencijos forma, PowerCo galės pagaminti iki 40 gigavatvalandžių baterijų elementų per metus, naudodama kietojo kūno įmonės technologijas, su galimybe iki 80 gigavatvalandžių. – užteks milijonas elektromobilių kasmet.

QuantumScape keraminis separatorius
„QuantumScape“ kietojo kūno technologijoje naudojami keraminiai separatoriai, kad būtų galima naudoti gryną ličio-metalo anodą. didesnis energijos ir galios tankis, greitesnis įkrovimas. Kaip ir kitos kietojo kūno baterijų elementų technologijos, „QuantumScape“ jau seniai įrodė, kad ši idėja galioja laboratorijoje ir mažesnio masto aplinkoje, tačiau iššūkis buvo masinės gamybos didinimas, kuris daugelį metų būtų naudojamas transporto priemonėse.
Tuo tarpu bendrovės teigia, kad sujungs pagrindines kompetencijas su „kombinuota darbo jėgos iniciatyva“, kad paspartintų gamybos apimties didinimą ir šių elementų integravimą į VW automobilius.
Nebuvo atskleista būsimos kietojo kūno elementų gamybos vieta, taip pat nebuvo atskleistas laikas.

VW Salzgitter kameros įrenginys
Volkswagen įsilaužė į jį pirmoji EV elementų „gigafactory“ 2022 m. liepos mėn., tuo pat metu įformino PowerCo. jį prižiūrintis verslo padalinys. Gamykla Zalcgiteryje (Vokietija) yra VW pasaulinės baterijų veiklos centras ir atspirties taškas, kurį VW pavadino „pasauliniu baterijų puolimu“, kuriamu pagal lokalizuotą akumuliatorių gamybą pagal rinką ir vertikaliai integruotą akumuliatorių tiekimo grandinę. siekiant sumažinti mobiliųjų įrenginių išlaidas 50 proc..
Ta Vokietijos akumuliatorių gamykla gamina naują prizminį vieningą elementų formatą, kuris bus naudojamas su būsimais automobilių gamintojo Scalable Systems Platform (SSP), skirta elektrinėms transporto priemonėms nuo 2026 m. ir galiausiai iki dešimtmečio pabaigos bus sumontuoti 80 % VW grupės elektromobilių.

VW Power Day – kietojo kūno kompozicija
2021 m. „Energijos dienoje“ VW kietojo kūno akumuliatorių technologiją pavadino „pabaigos žaidimu“ pereinant prie elektromobilių ir pažymėjo, kad šios technologijos nepasieks iki 2025 m. ar vėliau – iš pradžių ji buvo nedidelė. Jame buvo pastebėta, kad kietojo kūno technologija leidžia greitai įkrauti 80 % tik per 12 minučių.
Kietojo kūno elementus ir QuantumScape VW jau daugiau nei dešimtmetį laiko savo ilgalaikio plano dalimi. Su įmone bendradarbiauja nuo 2012 m. „Toyota“ kuria kietojo kūno elementus su „Panasonic“ ir mano, kad 2027 arba 2028 m. technologija bus „paruošta komerciniam naudojimui“. „Honda“ mano, kad jos sudaryti sąlygas įperkamiems mažiems elektromobiliamso „Nissan“ stengiasi kurti savo kietojo kūno elementus ir mano, kad žaidimas gali keistis EV pakavimo pranašumai iš jų.