admin 
Liepą „Ariel“ perkūrė savo visureigį „Nomad“, o nauja koncepcinė versija, varoma akumuliatoriais, rodo, kad britų bendrovė svarsto galimybę savo klientams pasiūlyti elektrinį variantą.
Ši koncepcija vadinama E-Nomad ir oficialiai debiutuoja 2024 m. Cenex Expo rugsėjo 4 d., vyks JK
„Nomad“ pakeitimas standartinis 2,3 litro turbo-4 yra vienas elektros variklis, sumontuotas gale. Variklis yra sumontuotas kartu su vieno greičio transmisija ir keitikliu, o jo didžiausia galia yra 281 AG.
Energiją varikliui tiekia Rockfort Engineering akumuliatorius, sumontuotas čia vertikaliai už sėdynių ir kurio talpa yra 41 kWh. Arielis tvirtina, kad a atstumas iki 150 mylių E-Nomad, matuojant pagal WLTP ciklą, naudojamą užsienyje. Tikėtina, kad naudojant griežtesnį EPA ciklą, būtų mažesnis skaičius.
Ariel E-Nomad koncepcija
Dėl jau lengvo Nomad dizaino kartu su naujais augalinės kompozicinės kėbulo plokštės Pridėta, kad padidėtų aerodinaminis efektyvumas, „E-Nomad“ nusveria svarstykles iki 1 975 svarų. Tai lyginama su dujomis varomo Nomad svoriu – 1576 svarų. Abiejų modelių pagreitis yra panašus, o 0–60 mylių per valandą greitis pasiekiamas per 3,4 sekundės.
„Ariel“ teigė, kad toliau plėtos koncepciją ir įvertins klientų susidomėjimą, kad nustatytų, ar turėtų būti išleista gamybinė versija. JAV pirkėjai, besidomintys dujine Nomad versija, šiandien gali ją užsisakyti per „Ariel North America“, kuri taip pat siūlo „Ariel“ bėgiams skirtą „Atom“.
Ariel anksčiau ryžosi elektrifikuoti, 2022 m. pristatydamas Hipercar serijos įkraunamą hibridą su dujų turbina. E-Nomad variklį tiekėjas Borg Warner taip pat pristatė elektrinę koncepciją, pagrįstą ankstesnės kartos Nomad 2019 m., tačiau toliau nevykdė.
