
„Audi RS 3“ buvo atnaujintas 2025-iesiems modelio metams kartu su likusia A3 asortimento dalimi. Atnaujintas A3 pirmą kartą buvo parodytas kovo mėnesį, o atnaujintas S3 sekė balandžio mėnesį.
Tikimasi, kad automobiliai JAV salonus pasieks dar šiais metais, o čia vėl tikimasi tik sedano kėbulo stiliaus. Kitose rinkose „Audi“ siūlo hečbeko alternatyvą, kurią automobilių gamintojas vadina „Sportback“.

2025 m. Audi RS 3
Kalbant apie 2025 m. RS 3 atnaujinimus, ypatingas dėmesys buvo skiriamas važiuoklei. Perkalibravus visų varančiųjų ratų pavarą, elektroninę stabilumo kontrolę, prisitaikančius amortizatorius ir stabdžių sukimo momento vektorių sistemą, automobilis gali išvystyti didesnį greitį posūkiuose. Pakeitimai jau pasitvirtino Niurburgringe, kur 2025 m. RS 3 pasiekė kompaktinių automobilių rekordą su laiku 7:33.123. Tai buvo pasiekta naudojant turimas Pirelli P Zero Trofeo R pusiau slidžias padangas ir anglies keramikos stabdžių rotorius.
„Audi“ teigė, kad taip pat lengviau priversti automobilį valdyti per daug, o tai savo ruožtu palengvina dreifą. Taip pat yra naujų valdiklių, kad būtų lengviau greitai pasiekti maksimalų našumą. Naujas languotos vėliavėlės mygtukas perkelia automobilį į „Performance“ režimą, o raudonas RS mygtukas ant vairo leidžia greitai pasiekti „RS Individual“ režimą.

2025 m. Audi RS 3
2025 RS 3 laikosi su turbokompresoriumi 2,5 litro inline-5. JAV galios rodiklis nebuvo paskelbtas, tačiau kitose rinkose variklis pasiekia 394 AG.
Visi keturi ratai važiuoja per 7 greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę, o „Audi“ teigimu, savininkai gali tikėtis 0–62 mylių per valandą pagreičio per 3,8 sekundės, o didžiausio greičio – 180 mylių per valandą.

2025 m. Audi RS 3
2025 m. RS 3 taip pat turi naudos iš atnaujinimų, pristatytų likusioje A3 serijos dalyje. Tai apima nedidelius stiliaus pakeitimus, naujas salono apdailos parinktis ir atnaujintą automobilio technologiją, įskaitant daugybę funkcijų, kurias pagal poreikį galima pridėti arba pašalinti naudojant „MyAudi“ programą.
Unikali RS 3 stiliaus pakeitimai apima priekinius žibintus su languota vėliavėlės raštu dienos žibintams, deimanto formos raštą priekinių grotelių tinkleliui ir šonines įleidimo angas priekiniame skydelyje su juodos spalvos ašmenimis. Galinėje dalyje taip pat yra naujo dizaino difuzorius, kurio centre yra raudonas atšvaitas.

2025 m. Audi RS 3
Viduje – naujas viršuje ir apačioje išlygintas vairas, priekyje – sportinės sėdynės (galimos sėdynės su kibiru), anglies pluošto akcentai. Aplinkos apšvietimo paketas taip pat buvo atnaujintas ir dabar gali būti sveikinimo ženklas, rodantis RS rombo logotipus užrakinant ir atrakinant automobilį. 12,3 colio skaitmeninis matuoklis ir 10,1 colio informacijos ir pramogų ekranas perkeliami nepakitę iš išeinančio RS 3.
Informacija apie kainas JAV bus paskelbta arčiau pasirodymo rinkoje.