VW Group, profesinė sąjunga sutiko atleisti 35 000 darbo vietų ir ne kartą uždaryti gamyklas Vokietijoje

• VW grupė ir darbuotojai susitarė, kad iki 2030 metų Vokietijoje bus atleista 35 000 darbuotojų
• Darbo vietos bus mažinamos išėjus į pensiją ir savanoriškomis priemonėmis
• Dar daugiau išlaidų sutaupysite dėl efektyvumo didinimo gamyklose ir MTEP komandose

Gruodžio 20 d. „Volkswagen“ grupė ir jos darbuotojams atstovaujantys pareigūnai susitarė iki 2030 metų Vokietijoje atleisti net 35 000 darbo vietų išėjus į pensiją ir savanoriškomis priemonėmis.

Šis žingsnis, dėl kurio buvo išvengta tolesnių streikų, užtikrina, kad jie bus jokių priverstinių atleidimo iš darbo iki 2030 mtaip pat gamyklos Vokietijoje neuždarytos. VW grupė Vokietijoje turi daugiau nei 120 000 darbuotojų, o jiems atstovaujantis pareigūnas anksčiau perspėjo, kad automobilių gamintojas pirmą kartą per savo istoriją pagrasino uždaryti gamyklas šalyje ir kad sąraše yra trys potencialios įmonės.

Tačiau garsioji permatomų gaminių gamykla Drezdene (Vokietija), kurioje gaminamas Volkswagen ID.3, 2025 m. nutrauks gamybą. VW grupė teigė, kad ieško alternatyvių variantų, įskaitant galimybę bendradarbiauti su trečiąja šalimi. Šiuo metu gamykla Belgijoje, kurią gamina VW grupės „Audi“ prekės ženklas Q8 E-Tron elektrinis visureigis vis dar tikimasi uždaryti vasario mėn.

„VW Group“ teigė, kad sumažinus darbo sąnaudas kasmet būtų sutaupoma apie 1,5 mlrd. 4 milijardai eurų (4,17 milijardo dolerių) per metus vidutiniu laikotarpiu. Vienas iš struktūrinių pokyčių – Vokietijos gamyklų pajėgumų sumažinimas 734 000 vienetų kasmet.

„Volkswagen Transparent“ gamykla Drezdene, Vokietijoje

Konkrečios priemonės apima Volkswagen ID.3 ir su juo susijusio Cupra Born gamybos perkėlimą į pagrindinę VW grupės gamyklą Volfsburge, Vokietijoje, kur šiuo metu gaminamas Golf. Nuo 2027 m. „Golf“ gamyba bus perkelta į Pueblą Meksikoje. Tai reiškia, kad gamyba Volfsburgo gamykloje bus supaprastinta dviem surinkimo linijomis vietoj dabartinių keturių.

Vėliau šį dešimtmetį Volfsburgo gamykloje taip pat bus pradėtas gaminti elektrinis Mk9 Golf ir kitas modelis, pagrįsti naujos kartos SSP skirta elektromobilių platforma.

Siekdama sumažinti plėtros sąnaudas, VW Group teigė toliau integruosianti savo prekės ženklo technines komandas. Pavyzdžiui, ateityje VW prekės ženklo techninė komanda bus atsakinga už techninę plėtrą VW grupės pagrindiniai prekių ženklai.

„VW Group“ teigė, kad šis žingsnis yra atsakas į mažėjančius pardavimus Europoje ir stiprią konkurenciją. ypač iš Kinijos. „VW Group“ kartu su kitais Vokietijos prekių ženklais taip pat prarado rinkos dalį savo pagrindinėje Kinijos rinkoje, nes trūko vietoje pritaikytų elektromobilių modelių, kur anksčiau dominavo.