admin 
- „Toyota GR86 Rally Legacy“ koncepcija debiutuos 2024 m. SEMA parodoje
- Koncepcijoje yra GR Corolla variklis ir AWD sistema
- Koncepcija įkvėpta legendinių Celica GT-Four ralio automobilių
Antradienį Las Vegase prasidėsiančioje 2024 m. SEMA parodoje „Toyota“ pristatys kelias koncepcijas, iš kurių viena yra „GR86 Rally Legacy“.
Koncepcija sukurta remiantis dabartiniu sportiniu automobiliu GR86, o dizainas įkvėptas ikoniniai Celica GT-Four ralio automobiliai 1990-ųjų. Tai iliustruoja retro apdaila ir galinis sparnas, kurie abu atitinka ralio automobiliuose naudojamą dizainą.
1997 metų Toyota Celica WRC ralio automobilis
Galbūt įdomesnis yra mechaninis koncepcijos paketas. Vietoj 2,0 litrų 4 plokščių ir galinių ratų pavaros GR86, Toyota sumažėjo su turbokompresoriumi 1,5 litro inline-3 ir visų varančiųjų ratų sistema iš dabartinės GR Corolla hot hatch.
GR Corolla variklis, remiantis kai kuriais gandais, gali patekti į kitą GR86. Tačiau „Toyota“ automobilių sporto generalinis direktorius Šiaurės Amerikoje Paulas Doleshalas sakė, kad naujoji koncepcijos mechaninė įranga buvo pasirinkta taip, kad sukeltų prisiminimus apie „Celica“ ralio automobilius, kuriuose taip pat buvo varikliai su turbokompresoriumi ir visų varančiųjų ratų sistemos. Pasak jo, šios koncepcijos tikslas buvo sukurti modernią „Celica GT-Four“ interpretaciją.
Toyota GR86 Rally Legacy koncepcija
Dėl skirtingų variklių konstrukcijų pakeisti mechaninę įrangą nebuvo lengva užduotis. Kai kurios modifikacijos, reikalingos, kad atitiktų aukštesnį, skersai sumontuotą GR Corolla variklį, buvo kai kurių priekinės važiuoklės pakeitimas, taip pat pritaikyto rėmo montavimas kad būtų pasiektas tarpas, reikalingas transmisijai ir pakabai.
Modifikavus GR86 visų ratų pavarai, taip pat buvo atlikti dideli pakeitimai, įskaitant GR Corolla stebules, velenus ir ašis, kad galia būtų perduodama priekiniams ratams. Galinėje dalyje komanda iškeitė atsarginius GR86 komponentus į GR Corolla diferencialą ir korpusą. „GR Corolla“ galines ašis taip pat reikėjo modifikuoti, kad jos tinkamai tilptų.
Toyota GR86 Rally Legacy koncepcija
Iš variklio nebuvo išgauta jokios papildomos galios, vadinasi, ji vis dar generuoja atsargą 300 AG.
„Toyota“ taip pat dalyvavo SEMA parodoje, atvirame „4Runner TRD Surf“ ir „Land Cruiser ROX“ koncepcijose bei „Baja 1000“ paruoštoje „Tacoma TRD ProRunner Race“ koncepcijoje.
