admin 
„Hyundai Ioniq 5 N“ yra geriausias automobilis, kurį galima įsigyti 2025 m
„Ioniq 5 N“ galėtų būti ne toks ryškus, pigesnis ir nueiti toliau
„Ioniq 5 N“ yra velniškai smagus
Vos prieš 48 valandas Hyundai Ioniq 5 N buvo pavadintas „Motor Authority“ geriausias automobilis, kurį galima nusipirkti 2025 m. Jis ryžtingai laimėjo prieš konkurentus, daugiausia varomus baterijomis. Naujausias „Hyundai“ sportinis automobilis, kuris taip pat yra elektromobilis, užkariavo mūsų komandą jaudinančiomis savybėmis, solidžia verte ir patraukliu vairavimo charakteriu. Jis stumia elektromobilius sportinius automobilius į pagrindinę rinką, ir tai yra entuziastų laimėjimas.
Tačiau nieko nėra tobulo, o „Hyundai Ioniq 5 N“ galėtų būti geresnis. Štai kaip.
2025 Hyundai Ioniq 5 N
Laikykitės dietos
EV yra sunkūs. Tai baterijos. Privalumas yra tas, kad paprastai svoris yra mažas ir yra transporto priemonės centre, todėl jie prilygsta vidutinio variklio varikliui. Vis dėlto svoris yra priešas valdymo, o „Ioniq 5 N“ sveria 4 861 svarą. Norėtume, kad šis daiktas laikytųsi 1000 svarų dietos. Tai leistų jį patikrinti, kai „Tesla Model 3 Performance“ sveria 4 054 svarus. „Hyundai“ naudokite didelio stiprumo plieną, aliuminį arba boro plieną. Nesumažinkite akumuliatoriaus, nes tai sumažins atstumą. Nemažinkite aušinimo, nes tai pakenktų veikimui. Ir nenaudokite anglies-keraminių stabdžių, nes tai padidintų kainą. Žinoma, „Hyundai“ padarė viską, ką galėjo, ir lengvesni, sportiškesni elektromobiliai greičiausiai turės palaukti, kol kietojo kūno akumuliatoriai bus paruošti naudojimui automobiliuose.
2025 Hyundai Ioniq 5 N
Sumažinkite kainą
Baterijos nėra pigios, o „Ioniq 5 N“ taip pat nėra pigus už 67 685 USD. Tačiau vidutinei automobilio sandorio kainai svyruojant apie 48 000 USD, 68 tūkst. Mes gyvename 65 000 USD „Mustang“ ir 90 000 USD „Bronco“ ir „Wrangler“ eroje. Visgi „Honda Civic Type R“ kainuoja 47 047 USD, o „Hyundai Elantra N“ – 35 445 USD. Žinoma, nei 0–60 mylių per valandą įsibėgėja per 3,3 sekundės, nei iki 641 AG ir 545 lb-ft sukimo momento. 45 000 USD vertės „Ioniq 5 N“ būtų puikios kokybės sandėris.
2025 Hyundai Ioniq 5 N
Siūlykite T arba Touring paketą
Kaip ir „Honda Civic Type R“, Ioniq 5 N yra prašmatnus. Priekinis skirstytuvas, šoniniai slenksčių ilgintuvai ar masyvus galinis sparnas ir galinis difuzorius nėra nieko slapto. Šis dalykas rėkia, kai žiūri į mane, o mūsų bandytojo „Soultronic Orange“ dažai nepadėjo padėties (kaip ir įprastesni „Performance Blue Matte“). „Hyundai“ turėtų pasiūlyti „T“ arba „Touring“ paketą, kuris pašalina (vizualiai) garsius gabalus. Nuimkite galinį sparną ir pakeiskite jį į lūpų spoilerį. Sumažinkite galinį difuzorių, sutraukite šoninių slenksčių ilgintuvus ir galbūt sutraukite ratus coliu ar dviem, jei jie atlaisvins stabdžius. Dėl to jis gali būti efektyvus miegas.
2025 Hyundai Ioniq 5 N
Pritvirtinkite galinės sėdynės pakuotę
Vienas iš „Ioniq 5“ trūkumų yra galinės sėdynės pakuotė. Akumuliatorius grindyse kartu su galinės sėdynės dizainu sukuria kelius aukštyn sėdintiems gale. Tai nėra nepatogu, bet keleiviai jaustųsi nepatogiai keliaujant be šlaunų atramos.
2025 Hyundai Ioniq 5 N
Suteikite jam daugiau diapazono
Žinau, kad tai ilgas užsakymas ir lengviau pasakyti nei padaryti. Mūsų knygoje Ioniq 5 yra efektyvus elektromobilis. Karštesnis „Ioniq 5 N“ nebūtinai yra energijos siurblys. Važiuodami mišriu greičiu, mes vidutiniškai pasiekėme 2,7 mylios/kwh. Akumuliatorius nėra ypač mažas – 88,4 kWh. Problema tampa lipni 275/35R21 Pirelli P Zero Corsa padangos. Šios keturios gumos dalys yra (dalis) to, kas padeda Ioniq 5 N prilipti ir plėšytis kampuose, tačiau jie taip pat kenkia jo diapazonui. EPA įvertintas atstumas įveikiamas vos 221 myliu, bet mūsų 2,7 mylios/kwh skaičiuoja iki 238 mylių. Tai nėra blogai, bet norėtume pamatyti 300 mylių atstumą.
Visi šie skundai yra nedideli. Nė vienas automobilis nėra tobulas, o Hyundai Ioniq 5 N smagu elektros amžiui. Vien tai verta švęsti. Ateitis neturi būti nuobodi, ji neturi būti tyli ir vis tiek gali būti patraukli, nepaisant elektros energijos. Ačiū už didelis pasirodymas su mažais kompromisaisHyundai.
