
- „Acura ZDX Type S“ yra „Motor Authority“ geriausio 2025 m. perkamo automobilio finalininkas
- ZDX yra gerai valdomas ir malonus vairuoti, nors jo dizainas yra nesuderinamas
- Už 75 850 USD S tipo forma kainuoja nemažą centą
Mūsų patirtis su „General Motor“ vidutinio dydžio elektromobiliais krosoveriais buvo gera. Mums taip patiko Cadillac Lyriq, kad jis buvo tikras varžovas „Motor Authority“ apdovanojimas už geriausią 2023 metų automobilį. „Acura ZDX“ dalijasi „Lyriq“ platforma ir „Ultium“ akumuliatoriumi bei EV komponentų rinkiniu ir siūlo galingesnį „Type S“ modelį, kurio trūksta „Lyriq“. Buvo natūralu pasirinkti ZDX kaip a „Motor Authority“ geriausio 2025 m. perkamo automobilio finalininkas.
Acura drabužių GM, ZDX gali pasigirti a 102 kWh baterija kad pristato iki 313 mylių nuotolis. „Type S“ nuvažiuoja iki 278 mylių, o jis gali įkrauti iki 190 kW. pridės 77 mylias per maždaug 10 minučių ir 10–80 % įkrovimą per 42 minutes naudojant 350 kW greitąjį įkroviklį.
ZDX prasideda galiniais ratais varomu A-Spec modeliu, kuris gamina 358 AG ir 324 lb-ft sukimo momentas. Visų ratų pavara A-Spec prideda priekinį variklį ir padidina galią iki 490 AG ir 437 lb-ft. The Čia finalistas yra „Type S“, kuris taip pat gauna a dviejų variklių jėgos pavara, bet čia tai daro 499 AG ir 544 lb-ft. Tai motyvuoja šį 6 052 svarų visureigį nuo 0 iki 60 mylių per valandą greičiau nei per penkias sekundes. Galia akivaizdi važiuojant už vairo, važiuojant bet kokiu greičiu ir daug atsargų pravažiuoti greitkeliu.
ZDX Type S nesukuria daug daugiau galios nei A-Spec, tačiau jo kelių svirčių priekinė ir galinė pakabos taip pat sureguliuotos skirtingai. Jis atnaujinamas į a standartinė pneumatinė pakaba su prisitaikančiais amortizatoriais ir didesni bei standesni priekiniai ir galiniai siūbavimo strypai. Jis taip pat turi greitesnį vairavimo santykį 15,9:1, o ne 18,2:1, o jo stabdžiai yra didesni su 15,3 colio priekiniais rotoriais, o ne 12,6 colio rotoriais. Galiausiai jis važinėja su didesniais ratais ir padangomis, o 275/40R22 rinkinys pakeičia 265/50R20. Acura taip pat siūlo išskirtinai S tipo vasarines padangas.
Net su sportiškai sureguliuota pakaba ZDX Type S patogiai važiuoja gatve. Nepaisant trijų tonų savo svorio, jis taip pat puikiai juda. Vairas lengvas, bet tiesus ir gana greitas, o posūkiuose ZDX per daug nesisvyra. Jis gerai valdomas ir malonus vairuoti.
ZDX dydis panašus į trijų eilių MDXbet jame yra tik dvi sėdynių eilės. Jo 121,8 colio ratų bazė yra maždaug aštuoniais coliais ilgesnė nei MDX, todėl galinė sėdynė yra labai patogi su daug vietos kojoms. Jis taip pat pakankamai platus, kad gale tilptų trys skersai geriau nei dauguma visureigių. Jis taip pat pasižymi aukštu tinkamumo ir apdailos lygiu, taip pat turi standartines „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, kurių trūksta Lyriq ir susijusiems „Chevy Blazer EV“.
Acura ZDX Type S kainuoja nuo 75 850 USD ir gali gauti 7 500 USD federalinio mokesčio nuolaidą. Tai gana centas, bet jis taip pat gerai įrengtas 11,0 colių skaitmeninis prietaisų skydelis, 11,3 colio jutiklinis ekranas, belaidžio įrenginio įkroviklis, 16 krypčių elektra reguliuojamos priekinės sėdynės, kurios šildomos ir vėsinamos, Milano odos apmušalai, šildomos galinės sėdynės, šildomas vairas ir panoraminis stoglangis . Jame taip pat yra daug standartinės saugos įrangos, įskaitant priekinę ir galinę automatinis avarinis stabdymasprisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, aktyvi juostų kontrolė, aklųjų zonų monitoriai, vairuotojo dėmesio monitorius, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, automatinis parkavimas ir erdvinio vaizdo kamerų sistema. GM „Super Cruise“ netgi galimas papildomai.
Ar užteks paruoštos galios, gero atstumo, malonios dinamikos ir patogaus interjero, kad „Acura ZDX“ būtų paskelbtas „Motor Authority“ geriausiu 2025 m. automobiliu perkamu automobiliu, palyginti su sportišku „Porsche“ EV visureigiu, pora elektrinių visureigių, elektromobilių „hot Hatch“, o greitas ir patogus dujomis varomas vokiskas kreiseris? Patikrinkite sausio 6 d., kai paskelbsime nugalėtoją ir čempionus iš mūsų seserinių svetainių „The Car Connection“ ir „Green Car Reports“.