admin 
- GM gali dislokuoti bepiločius orlaivius, kad apžiūrėtų bekelės takus priešais transporto priemonę
- Dronai gali perduoti rekomenduojamą maršrutą atgal į transporto priemonę
- „Rivian's“ pateikė patentą bepiločių orlaivių sistemai, kuri taip pat padėtų važiuoti bekele
General motors nori naudoti bepiločius orlaivius, kad padėtų vairuotojams įveikti sudėtingą vietovę.
GM patento paraiška „bekelės transporto priemonių maršrutas dronu“ paskelbė Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų biuras (USPTO) 2024 m. birželio 13 d., po to, kai GM jį pateikė 2022 m. gruodžio 13 d. Jame GM aptaria, kaip dislokuoti droną, skristi priešais transporto priemonę, kad apžiūrėtų reljefą, o tada perduoti rekomenduojamas maršrutas atgal pas vairuotoją.
„General Motors“ visureigių navigacijos drono patento vaizdas
Remiantis patento paraiška, drone būtų sumontuoti jutikliai, tokie kaip radaras ir lidaras, su duomenų ryšiu, jungiančiu jį su transporto priemone. Tai gali turėti įtakos tokiems dalykams, kaip numatomas nuolydis, artėjimo ir išvažiavimo kampai, galimos kliūtys, paviršiaus tipas priekyje arba bet kokie vandens telkiniai, kuriuos reikėtų laužyti. Jis netgi gali nukreipti vairuotoją į savo draugus, pateikdamas nuorodą į socialinės žiniasklaidos profilius, siūlo GM.
Kai kuriais atvejais dronas taip pat gali pasiūlyti kelis maršruto variantus, surūšiuoti pagal sudėtingumo laipsnį. Jis taip pat gali būti naudojamas apskaičiuojant degalų sąnaudas arba elektrinį atstumą, siekiant nustatyti, ar transporto priemonė galės nuvažiuoti iki kelionės tikslo ir atgal.
„General Motors“ visureigių navigacijos drono patento vaizdas
Galimas bepiločių orlaivių pranašumas yra tas, kad juos galima skristi gerokai anksčiau vairuotojo matymo linija. Jie taip pat gali matyti priekyje esantį reljefą trimis matmenimis ir realiuoju laiku, kitaip nei transporto priemonėje esantys navigacijos sistemų žemėlapiai, kurie gali būti neatnaujinami nuolat. Bepilotis orlaivis taip pat gali būti naudojamas lydėti vairuotojus, jei jie nuspręstų išlipti iš savo transporto priemonių ir žygiuoti, GM pažymi paraiškoje.
GM nėra vienintelis automobilių gamintojas, mąstantis taip. Rivianas taip pat turi bandė patentuoti dronų sistemą, kuri kliūtims aptikti taip pat naudotų radarą ir lidarą. Tačiau atrodo, kad „Rivian“ versija skirta naudoti trumpesniu atstumu. Užuot ieškoję visų maršrutų, Rivian patentinėje paraiškoje aptariamas dronų naudojimas kaip žmonių stebėtojų pakaitalai esant ypač sudėtingoms kliūtims.
