admin 
- Dirba elektrinis BMW M3
- Kai kurie būsimi elektriniai M automobiliai bus pagaminti remiantis BMW Neue Klasse platforma
- BMW M bosas Frankas van Meelis sakė, kad elektrinis M3, kuris, kaip manoma, bus vadinamas i3 M, „įveiks viską“.
BMW kuria naujos kartos elektromobilius, žinomus kaip Neue Klasseo kai kurie iš jų bus pirmųjų tam skirtų M automobilių, maitinamų akumuliatoriais, pagrindas.
Interviu su Variklio tendencija antradienį paskelbtas M skyriaus vadovas Frankas van Meelis sakė pirmasis elektrinis M automobilis bus pagrįstas kompaktišku „Neue Klasse“ sedanu, kuris pasirodys 2026 m. ir greičiausiai bus išplėsto 3 serijos asortimento dalis. Kalbama, kad sedanas atgaivins i3 ženklelį, kurį BMW paskutinį kartą naudojo ant elektrinio hečbeko. Automobilį apžiūrėjo praėjusių metų Vision Neue Klasse koncepcija.
M versija, kuri gali būti vadinama i3 M, turėtų pasirodyti 2026 arba 2027 m., ir, pasak van Meelio, automobilis „įveiks viską“, ką anksčiau matėme. Nors galima daryti prielaidą, kad teiginys yra kupinas hiperbolių, jis rodo, kaip rimtai M divizionas, garsėjantis efektyvių dujų variklių etalonais, žiūri į elektromobilių revoliuciją.
Elektrinio M automobilio jėgos agregato kūrimas dar toli gražu nėra pradinis. M skyrius dar 2022 m. atskleidė bandomąjį mulą, išjuoktą prie a namų keturių variklių elektrinė jėgos pavara. „Motor Trend“ duomenimis, jėgos agregato atskaitos taškas bus bent 1000 kw arba apytiksliai 1341 AG. Tokia galia užtikrintų, kad automobilis būtų greitesnis nei bet kuris ankstesnis M automobilis.
BMW Vision Neue Klasse koncepcija
Tačiau didelis galios skaičius nebus vienintelė šou žvaigždė. Naudodama atskirą variklį kiekvienam ratui, važiuoklės valdymo sistema galės tiksliai nukreipti galią ten, kur jos reikia, kad būtų užtikrintas naujas valdymo lygis. Užuot leidę laiką specializuotoms funkcijoms kaip tanko posūkisvan Meelis sakė „Motor Trend“, jo komanda sunkiai dirba siekdama užtikrinti, kad važiuoklės valdymo sistema būtų „neutrali, linijinė ir nuspėjama“ net ir esant ribinei sričiai.
M puristams galinių ratų pavara vis tiek bus prieinama būsimuose M EV, interviu patikino van Meelis.
Būsimuose „Neue Klasse“ elektromobiliuose taip pat bus krosoveris, priklausantis tame pačiame segmente X3. Jį kovo mėnesį peržiūrėjo Neue Klasse X koncepcija, ir greičiausiai pakeis iX3 elektrinį krosoverį, šiuo metu parduodamą užsienyje. Jis turėtų pasirodyti kitais metais, ir yra didelė tikimybė, kad kada nors bus ir M versija.
