admin 
- BMW atskleidė savo pirmąjį „M3 CS Touring“
- Riboto leidimo vagonas išsivysto 543 AG iš dviejų turbokompresorių 3,0 litro „Inline-6“
- Naujos kartos M3 prototipai jau bando visuomenės vaizdą
„BMW“ pasirodė savo „M3 Touring Station Wagon“, parduodamo užsienyje, buvo pradėta paleisti „Hardcore CS“ versiją.
Naujasis „M3 CS Touring“ buvo atskleistas ketvirtadienį Australijos kalno Panoramos trasoje, kur Bathurst 12 valandų ištvermės lenktynės Vyks šį savaitgalį ir bus pasiūlytas kaip ribotas leidimas, panašiai kaip jo „M3 CS Sedan“ kolega.
CS gydymas „M3 Touring“ suteikia tą patį 543 AG reitingą kaip ir Hardcore M4 CSL kupėsugeneruota pagal suderintą „Twin-turbokom“ 3,0 litro „Inline-6“ versiją, rastą visuose M3 ir M4 modeliuose. Našumo padidėjimas per 523 AG M3 konkursą atsiranda dėl papildomo padidinimo slėgio ir patobulina variklio elektroninį valdymą.
Kaip ir dauguma kitų M3 modelių, galia siunčiama į visus keturis ratus per 8 greičių automatinę transmisiją ir galinį visų ratų pavaros sistemą su aktyviajai diferencialui galinėje ašyje. Pretenzijos dėl veiklos sudaro a 0–62 mylių per valandą laikas 3,5 sekundės ir a Didžiausias 186 mylių per valandą greitis. Ne mažiau įspūdingas, „Hot Wagon“ per 2,7 sekundės per 2,7 sekundės per 2,7 sekundės ištrauks nuo 50–75 mylių per valandą per ketvirtą pavarą ir per 3,5 sekundės per penktąją pavarą.
https://www.youtube.com/watch?v=askqedrzkac
CS apdorojimas taip pat apima geresnį kūno tvirtumą, naudojant papildomus tvirtinimus, galingesnius stabdžius ir įvairias svorio taupymo priemones. Šios svorio taupymo priemonės apima anglies-keraminius rotorius (turimas), titano išmetimo sistemą ir plačiai naudojamas anglies pluoštu pagrįstas plastikas tokiems komponentams kaip gaubtas, priekinis skirstytuvas, priekinis oro įsiurbimas, šoninių veidrodžių dangteliai, galinė difuzija, Ir sėdynės nugarėlės.
Važiuoklėje BMW teigė, kad visos pakabos, vairavimo ir stabdžių sistemos turi būdingą modeliui būdingą derinimą. Anot automobilių gamintojo, elektroninės stabilumo valdymo sistemos ir M dinaminio režimo parametrai taip pat buvo optimizuoti. Ratai yra lengvieji lydiniai, kurių priekyje yra 19 colių, ir 20 colių gale, suvynioti į 275/35 dydžio padangas priekyje ir 285/30 dydžio padangose gale.
2025 m. BMW M3 CS turistinis
JAV gavo M3 CS sedaną 2024 m. Modelio metais, tačiau nesitikėkite, kad vagonas jį padarys čia, nes įprastas M3 turas išlieka neribotas mūsų rinkoje. Tačiau „BMW“ siūlo didesnį ir galingesnį „M5 Touring“. Kitur „M3 CS Touring“ pradės pristatymus kovo mėnesį.
„M3 CS Touring“ bus vienas iš paskutinių dabartinės M3 sudėties papildymų. BMW jau buvo pastebėtas naujos kartos M3 bandymo prototipų, tiek su dujų varikliu, tiek a Nauja keturių motorinių elektrinių jėgos pavara. Tačiau vis dar laukiama reikšmingos plėtros, nes nesitikima, kad naujasis M3 atvyks iki maždaug 2027 m.
