admin 
Aš myliu '67 Mustang. Balandį nusipirkau vieną ir po kelių mėnesių pardaviau. Liepos mėnesį nusipirkau šį „Butte Montana“. Planas yra jį ištaisyti ir parduoti per mažiau nei 30 dienų.
Štai keletas informacijos apie automobilį:
- Važiuoklė turi 32k mylių, „Garage Find“.
- Prieš daugelį metų buvo įsigytas Pietų Virdžinijoje.
- Bagažinė yra reprodukcijos gabalas, tačiau visas metalas yra 67 „Mustang“.
- Čia ir yra keletas mažų metalinių pleistrų, tačiau tai yra metalas.
- Grindys, prijuostės, sukimo momento dėžutės ir tt yra originalios, be rūdžių.
- Kiekviena mechaninė sistema yra nauja, kad apimtų tokius dalykus kaip stabdžių linijos, degalų linijos ir kt. Nerūdijančio degalų bako ir degalų linijos.
- Varikliui yra tik keli šimtai mylių, o visi komponentai, transmisija, pakaba, padangos ir kt.
- Maitinimo diskiniai stabdžiai (4 stūmokliai) Priekinis diskas, būgno galinė dalis, naujas stiprintuvas, pagrindinis cilindras, rotoriai, būgnų aparatūra ir kt. Visa sistema yra nauja.
- Ratai yra 17 × 8 su „Sumitomo HTR Z III“ padangomis. Padangos yra puikios.
- Originalus 8 colių galinė galu, kuris buvo visiškai atstatytas su traukos lok (POSI) vienetu. 3,55 santykis
- Transmisija yra „Ford Aod“ tranny, kuris būtų buvęs 1990 -ųjų „Stang“. Jis pastatytas ir turi nuolatinį slėgio vožtuvo korpusą ir jame esantį poslinkio rinkinį.
- Rankinis greito santykio vairavimo dėžutė, nustatyta su „Shelby“ specifikacijomis.
- „Shelby Drop“ padarytas prie priekinių valdymo rankų. Jie yra patobulintas vienetas iš „Open Tracker Racing“.
- Mažesnės valdymo ginklai yra patobulintas įrenginys, kuris vietoj guminių įvorių naudoja „HeiM“ jungtį.
- Spyruokliniai ešeriai yra ritininių guolių, o ne atsargų gumos sąranka.
- „Strut“ strypai taip pat yra antrinės rinkos blokas, kuriame naudojamas „HeiM“ jungtis. „Street“ ar „Track LLC“
- Smūgiai yra pritaikytas vožtuvų „Bilsteins“ rinkinys šiems automobiliams, kurie atsirado iš RCD (lenktynių automobilių dinamika).
- Priekinės ritės spyruoklės yra mažesnės ir 620 greičio. Galiniai lapai yra 5 lapų vidurio akys.
- Subframe jungtys yra suvirintos.
- Naujas variklis yra 302 .30 per mažą skirstomąjį veleną. Galvos yra 289 galvos su didesniais vožtuvais ir ritininiais rokeriais.
- „Edelbrock“ atlikėjas RPM įsiurbimas su „Edelbrock Carb“.
- „Pertronix“ uždegimas yra visas elektroninis platintojas su „Rev“ ribotuvu ir daugialypiu kibirkščiu.
- Trumpos antraštės su 2,5 colio išmetimu, turinčiu x vamzdį.
- Kintamosios srovės generatorius yra modernus „Ford“ 3 -osios kartos stilius, kuris išleidžia 130 amperų.
- Starteris buvo paversta šiuolaikišku „Mustang“ stiliumi.
- Aliuminio radiatorius su elektriniais ventiliatoriais.
- Interjeras yra beveik 100 procentų atstatytas. Naujas kilimas, durų plokštės. „Corbeau“ sėdynės
- Pridėta 3 taškų pečių diržas vairuotojui.
- „Stereo“ yra dvigubas DIN įrenginys su DVD grotuvu. Komponentų garsiakalbiai priekyje, 6 × 9 gale ir žemų dažnių garsiakalbis bagažinėje. Stereo skamba puikiai. Visa tai skambėjo „Deaden“ ir „Amped“.
- Jis yra purškiamame „Can“ juodame grunte, tačiau mes pradedame nuo kūno ir dažome šią savaitę.
