admin 
- „Alfa Romeo Junior“ yra pirmasis automobilių gamintojo elektromobilis
- „Junior“ nebuvo skirtas JAV, tačiau „Alfa Romeo“ gali pakeisti savo planus
- Jei Junior atvyks į JAV, jis gali būti parduodamas tik tam tikrose valstijose
„Alfa Romeo“ svarsto galimybę pristatyti savo „Junior“ krosoverį pirmasis automobilių gamintojo EV– į JAV, praneša Automotive News Europe.
„Junior“ buvo pristatytas balandžio mėnesį kaip Milanastačiau Alfa Romeo greitai pakeitė pavadinimą dėl Italijos įstatymo draudimas naudoti Italijos miestų pavadinimus gaminiams, pagamintiems ne Italijoje. „Junior“ planuojama statyti Lenkijoje. Tuo metu „Alfa Romeo“ teigė, kad neketina pristatyti „Junior“ į JAV, tačiau dabar jis parodys automobilį čia esantiems pardavėjams, kad pamatytų susidomėjimą, interviu „Automotive News Europe“ sakė produkto vadovas Danielis Tiago Guzzafame.
Net jei jis gauna žalią šviesą JAV pardavimui, Junior gali neturi būti 50 valstybių transporto priemonė. „Guzzafame“ teigė, kad „Alfa Romeo“ tiria pardavimus Kalifornijoje ir Floridoje – dviejose valstijose, kuriose elektromobilių pardavimas gana didelis – taip pat kitose valstijose, kurios laikosi Kalifornijos išmetamųjų teršalų taisyklių.
2025 m. Alfa Romeo Junior
„Junior“ yra paremtas tuo pačiu Stellantis eCMP2 architektūra kaip „Jeep Avenger“ ir „Fiat 600“, kurie neplanuojami JAV. Visi trys yra idealaus dydžio Europai, bet gana maži JAV. 164 colių ilgio „Junior“ yra maždaug 14 colių trumpesnis nei Alfa Romeo Tonale įkraunamas hibridinis krosoveris, kuris yra dabartinis automobilių gamintojo pradinio lygio modelis JAV
Šioje architektūroje gali tilpti vidaus degimo ir visiškai elektriniai jėgos agregatai, o „Junior“ Europoje bus parduodamas ir kaip elektromobilis, ir kaip lengvasis hibridas. Tačiau vienintelė JAV svarstoma versija yra „Junior Veloce“, galingiausias iš visiškai elektrinių variantų, rašo „Automotive News Europe“.
Europoje vieno variklio „Junior Veloce“ generuoja 281 AG, nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja per 5,9 sekundės ir pasiekia maksimalų 124 mylių per valandą greitį. Oficialūs įvertinimai dar nepaskelbti, tačiau pranešama, kad „Alfa Romeo“ tikisi 205 mylių WLTP nuotolio iš to paties 54 kWh akumuliatoriaus bloko, naudojamo mažiau sportiškuose „Junior“ elektriniuose modeliuose.
2025 m. Alfa Romeo Junior
Neaišku, kur „Junior“ kainuotų JAV, bet Italijoje prasideda nuo 52 tūkst eurų, įskaitant siuntimą ir 22% pardavimo mokestį, rašo „Automotive News Europe“. Lygiavertė JAV kaina greičiausiai būtų apie 42 000 USD.
„Junior“ gali turėti kainos pranašumą prieš du kitus mažus aukščiausios kokybės elektromobilius – 2025 m. „Mini Cooper“ elektrinį ir 2025 m. „Volvo EX30“, nes jis pagamintas Lenkijoje, o ne Kinijoje. Tai reiškia, kad jam taikomas tik 2,5 % tarifas, palyginti su 102,5 % „Mini“ ir „Volvo“, pažymi „Automotive News Europe“. Tačiau šis pranašumas greičiausiai būtų laikinas, nes konkurentai pakoreguoja savo planus, kad atsižvelgtų į tarifą. Volvo jau turi atidėjo EX30 pristatymą JAV iki kitų metų dėl tarifo, nes perkelia gamybą iš Kinijos į Belgijos Gentą.
