„Hyundai“ buvo pastebėtas bandantis atnaujinto prototipą Ioniq 6 elektrinis sedanas pirmą kartą.
Prototipas yra labai užmaskuotas, tačiau atrodo, kad jis turi naują priekinės dalies dizainą. Didžiausia užuomina yra naujos formos priekiniai žibintai, kurie yra žemiau nei dabartiniame modelyje.
Taip pat atrodo, kad galinė dalis buvo peržiūrėta, o naujo dizaino atšvaitai yra platesni. Prototipo rato raštas taip pat yra naujo dizaino.
Tikėtina, kad reikšmingesnis pokytis bus 84 kWh baterija, pakeisianti 77,4 kWh bloką, kuris siūlomas kaip didžiausias dabartinio Ioniq 6 akumuliatorius. Tai atspindėtų atnaujintų versijų pakeitimus. susijęs Kia EV6 ir Hyundai Ioniq 5. EPA didžiausias Ioniq 6 diapazono įvertinimas šiuo metu yra 361 mylia, o didesnė baterija turėtų lemti didesnį skaičių.
2026 m. „Hyundai Ioniq 6 facelift“ šnipų kadrai – nuotrauka per „Baldauf“
A didelio našumo Ioniq 6 N taip pat tikimasi prisijungti prie atnaujintos serijos, nes buvo pastebėti ir šio potencialaus modelio prototipai. Karštosios EV6 ir Ioniq 5 versijos pasiekia atitinkamai 576 ir 641 AG, o kažką panašaus galima planuoti ir Ioniq 6 N. Šiuo metu Ioniq 6 galia viršija tik 320 AG.
„Ioniq 6“ buvo pristatytas 2023 m. modelio metams, tačiau, nepaisant avangardinio stiliaus, rinkos nesužavėjo. „Hyundai“ pirmąjį pusmetį JAV pardavė 6 912 pavyzdžių. Mažas skaičius greičiausiai atsirado dėl to, kad tai yra sedanas, kuris nėra populiarus kėbulo stilius net tarp elektromobilių pirkėjų. Priešingai, „Ioniq 5“ krosoveris per tą patį laikotarpį pardavė 18 728.
Ieškokite atnaujinto Ioniq 6, kuris debiutuos kitais metais. Jis turėtų pasirodyti JAV 2026 m.