admin 
- Elektrinių „Porsche Macan“ serija plečiasi iki 2025 m
- Bazinio modelio „Porsche Macan“ elektromobiliai dabar yra varomi galiniais ratais, taip pat pristatoma „Macan 4S“ apdaila.
- 2025 metų „Porsche Macan EV“ kainuoja 77 295 USD
Perdarytas 2024 m. Porsche Macan maitinamas tik baterijomis, buvo parduodamas anksčiau šiais metais, tačiau vieninteliai galimi modeliai buvo „Macan 4“ ir „Macan Turbo“.
„Porsche“ antradienį išplėtė 2025 metų modelių asortimentą dar dviem modeliais, iš kurių vienas yra naujas bazinis „Macan“ su galinių ratų pavara. kainuoja 77 295 USDįskaitant 1 995 USD paskirties mokestį.
The pigiausias elektrinis Macan 2024 m. modelio metais yra „Macan 4“, kurio mažmeninė prekyba kainuoja 80 450 USD, įskaitant paskirties vietą.
Antrasis modelis, pridėtas 2025 m., yra „Macan 4S“, kurio kaina prasideda nuo 86 895 USD, įskaitant paskirties vietą. Tai šiek tiek sportiškesnė „Macan 4“ alternatyva ir, kaip ir šis modelis, taip pat yra su visų ratų pavara.
2025 m. Porsche Macan 4S
Naujajame baziniame „Macan“ galinėje ašyje yra vienas variklis, kurio maksimali galia yra 335 AG. Jo atvykimas žymi pirmą kartą, kai „Macan“ varomi tik du ratai. Automobilis vis dar yra žvalus, jam reikia vos 5,4 sekundės, kad pasiektų 60 mylių per valandą greitį ir įsibėgėtų iki 136 mylių per valandą.
Akumuliatorius yra tas pats 100 kWh įrenginys, sumontuotas visuose kituose elektriniuose „Macan“. „Porsche“ nepaminėjo jokių asortimento skaičių, tačiau naujasis bazinis „Macan“ turėtų būti diapazono karalius. Numetus priekinį variklį, jis sveria 243 svarais mažiau nei „Macan 4“. EPA elektrinio „Macan“ skaičiavimai nebuvo paskelbti, tačiau „Porsche“ anksčiau siūlė, kad „Macan 4“ bus pristatytas. atstumas apie 300 mylių.
Naujasis „Macan 4S“ turi dviejų variklių visų varančiųjų ratų jėgos agregatą, kurio maksimali galia yra 509 AG, arba pakankamai, kad 0–60 mylių per valandą įsibėgėtų per 3,9 sekundės, o didžiausias greitis – 149 mylių per valandą. „Macan 4S“ taip pat yra su traukos kontrolės sistema, kuri gali keisti sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašių maždaug penkis kartus greičiau nei įprastoje visų varančiųjų ratų sistemoje, o tai padeda pagerinti stabilumą.
2025 m. Porsche Macan 4S
Abu „Macan“ modeliai gauna pneumatinės spyruoklės su prisitaikančiais amortizatoriais kaip standartinė įranga ir gali būti patobulinta naudojant galinių ratų vairavimą. „Porsche“ stabdžių pagrindu sukurta „Porsche Torque Vectoring Plus“ sistema yra skirta „Macan 4S“.
Taip pat 2025 m. buvo pridėta naujų spalvų ir ratų pasirinkimų, taip pat naujas visureigio dizaino paketas, kurį galima pridėti prie visų „Macan“ modelių. Visureigių rinkinys prideda naują priekinę dalį, kuri pagerina privažiavimo kampą iki 17,5 laipsnių, priklausomai nuo modelio. Jis taip pat prideda unikalų 21 colio ratų rinkinį. Prošvaisa yra šiek tiek didesnė, normaliomis sąlygomis padidėja 0,4 colio iki 7,6 colio, o viršija 8,8 colio. „Macan“, „Macan 4“ ir „Macan 4S“ modeliuose visureigių paketo priekinę dalį galima pridėti kaip atskirą parinktį.
2025 m. Macan asortimentas yra galima užsisakyti o pirmieji pristatymai numatyti ketvirtąjį metų ketvirtį. Vis dar galima įsigyti ankstesnės kartos dujomis varomą „Macan“. Jo gamyba pagaliau nutrūks kažkada 2026 m., „Porsche“ patvirtino anksčiau šį mėnesį.
