admin 
- „Mazda“ sumažino sedano ir hečbeko kainą 200 USD
- Kainodaros strategija leidžia jį konkuruoti su kitais pradinio lygio automobiliais
- Šią vasarą pasirodys 2025 m. „Mazda 3“ hečbekas, o rudenį – sedanas
„Mazda“ sumažino „Mazda 3“ kompaktinio sedano ir hečbeko kainą 200 USD, praėjusią savaitę paskelbė prekės ženklas. Tai atneša pradinė kaina sumažėjo iki 25 135 USD, įskaitant didesnį paskirties mokestį nuo praėjusių metų – 1 185 USD. Aukštesnės apdailos kainos padidėja maždaug 200 USD.
Nors „Mazda“ supaprastina 2025 m. apdailos linijas, vieninteliai turinio pakeitimai yra „Alexa Built-in“ balso komandų pridėjimas aukštesniuose modeliuose ir navigacijos sistema su tiesioginiais atnaujinimais. Šią vasarą hečbekas pristatomas su 1 000–1 350 USD priemoka (priklausomai nuo komplektacijos lygio), palyginti su sedanu, kuris bus parduodamas šį rudenį.
„Mazda 3“ nebuvo perdarytas nuo 2020 m., todėl artimiausiu metu ji turi būti atnaujinta arba pasitrauks iš JAV rinkos.
Kainos sumažinimas yra sveikintinas atšaukimas 2024 m. Mazda 3 kaina padidėjo 1 620 USD dėl to pradinio lygio modelis gerokai pabrango nei Honda Civic ir Hyundai Elantra. „Mazda“ veržiasi į „premium“ segmentą su naujais produktais, tokiais kaip 2025 m. Mazda CX-70 ir susiję 2024 m. Mazda CX-90 krosoverių visureigių, ji vis dar mato vertę siūlydama klientams „Mazda 3“ vertę.
Dabar jo kaina 210 USD mažesnė nei atnaujinta 2025 m. Honda Civictačiau 2024 metų „Hyundai Elantra“ išlieka kainų lyderiu segmente, kurio pradinė kaina – 22 775 USD.
„Hyundai“ ir „Honda“ siūlo savo pradinio lygio automobilius su hibridine galimybe, kaip ir „Toyota“ su „Corolla“, tačiau „Mazda“ šiemet lieka prie tų pačių dviejų variklių. „Mazda 3 2.5 S“ modeliuose naudojamas a 2,5 litro eilinis 4 variklis išvysto 191 AG ir 186 lb-ft sukimo momento. 6 greičių automatinė pavarų dėžė perduoda galią priekiniams ratams, išskyrus „Premium“ klasę, kuri keičiama į 6 greičių mechaninę pavarą tik hečbeko modeliuose. Visų ratų pavara skirta tik „Carbon“ ir „2,5 Turbo“ modeliams.
Turbo modeliuose naudojamas 2,5 litro turbo-4, kuris generuoja 227 AG ir 310 svarų pėdų (250 AG ir 320 svarų pėdų su 93 oktaniniu degalais).
Į standartinę vairuotojo pagalbos technologiją įeina automatinis avarinis stabdymas, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, aktyvi eismo juostų kontrolė, aklųjų zonų monitoriai, galinių sėdynių įspėjimas ir automatinės tolimosios šviesos. Į standartines patogumo funkcijas įtrauktas medžiaginis apmušalas, 16 colių ratai, beraktis užvedimas ir susuktas 8,8 colio informacinis ir pramoginis ekranas su Apple CarPlay ir Android Auto.
2,5 S Select Sport šiais metais kainuoja 26 675 USD (1 300 USD daugiau už hečbeką). Jame yra 18 colių aliuminio lydinio ratlankiai, sintetinės odos sėdynės, oda aptrauktas vairas ir pavarų perjungimo rankenėlė bei beraktis įvažiavimas.
2.5 S Preferred kainuoja nuo 27 525 USD už sedaną iki 28 875 USD už hečbeką. Standartinės funkcijos yra stoglangis, sintetinė oda, šildomos priekinės sėdynės ir elektra valdoma vairuotojo sėdynė.
2025 m. „Mazda 3 2.5 S Carbon Edition“ turi standartinę visų varančiųjų ratų pavarą ir kainuoja 30 595 USD už sedaną arba 1 150 USD daugiau už liuką.
„2.5 S Premium“ yra tik su priekinių ratų pavara ir 6 greičių mechanine pavara bei tik kaip hečbekas ir kainuoja 31 835 USD.
2.5 Turbo modeliai prasideda nuo 2.5 Carbon Turbo modelio su standartine visų varančiųjų ratų pavara ir 33 285 USD už sedaną; hečbekas kainuoja 1150 USD daugiau. Juodos spalvos apdailos elementai papildo 18 colių juodus metalinius ratus išorėje, o viduje yra 10,3 colio ekranas su belaidžiu Apple CarPlay ir Android Auto, taip pat belaidis išmaniojo telefono įkrovimas.
Aukščiausios linijos 2.5 Turbo Premium Plus kainuoja 36 985 USD už sedaną ir 1 150 USD daugiau už hečbeką. Standartinės funkcijos apima a Bose 12 garsiakalbių garso sistemaerdvinio vaizdo kamerų sistema, galiniai parkavimo jutikliai, navigacija ir kelio ženklų atpažinimas.
