2025 m. „Corvette ZR1“ pasiekia 9 s, kol kas pasiekia greičiausią 0–60 mylių per valandą greitį
admin 
2025 m. „Chevrolet Corvette ZR1“ pateisina lūkesčius, nustatydamas naujus našumo etalonus, įskaitant greičiausias 0–60 mylių per valandą greitis gamybos Corvette.
Naujasis ZR1 pasieks 60 mylių per valandą greitį iš vietos per 2,3 sekundės, o ketvirtį mylios nuvažiuos per 9,6 sekundės, abu su pasirenkamu ZTK Performance Package, ketvirtadienį pranešime spaudai patvirtino Chevy. Chevy teigė, kad pagreičio testai buvo atlikti su 93 oktaniniais degalais ant neparengtos vilkimo juostos su Michelin Pilot Cup 2R padangomis, kurios yra ZTK paketo dalis.
Be tų beveik slidžių padangų, ZTK paketą sudaro didelis anglies pluošto galinis sparnas, priekiniai nardymo lėktuvai ir aukštas gaubtas Gurney lūpas. Tai padeda sukurti daugiau nei 1 200 svarų prispaudžiamąją jėgą, kai didžiausias ZR1 greitis yra 233 mylių per valandą, tačiau taikant baudą. Standartinio aviacinio automobilio ketvirčio mylios spąstų greitis buvo 2 myliomis per valandą greitesnis nei automobilio su ZTK – 152 mylių per valandą greičiu.
2025 m. Chevrolet Corvette ZR1
Chevy taip pat įrašė a 2,5 sekundės 0–60 mylių per valandą greičiu ir 9,7 sekundės ketvirčio mylios laiko standartiniam ZR1. 0–60 mylių per valandą greitis yra toks pat, kaip ir Corvette E-Ray hibrido, ir tik 0,1 greitesnis nei Corvette Z06 su Z07 paketu. Tai rodo, kokios galios yra dabartinės kartos C8 Corvette. Netgi bazinis „Corvette Stingray“ su Z51 paketu 0–60 mylių per valandą įsibėgėja per 2,9 sekundės. Žinoma, dalis priežasčių yra sukibimo ribos.
Tačiau neseniai į pensiją išėjęs „Corvette“ vyriausiasis inžinierius Tadge'as Juechteris „Motor Authority“ sakė, kad ZR1 taip pat ištvėrė septynias minutes Niurburgringo trasoje, kai jis vairavo eisme ir startavo stovint, o tai reiškia, kad greičiausiai laikas bus greitesnis. Chevy taip pat pažymėjo tai keturi ZR1 viršijo 200 mylių per valandą greitį ilgiausioje žiedo tiesiojoje, tačiau sudėjus viską oficialiam laikui priklausys nuo trasos laiko ir oro sąlygų, be kitų veiksnių.
2025 m. Chevrolet Corvette ZR1
Šiuos žygdarbius ZR1 padeda pasiekti naujasis LT7 su dviem turbokompresoriais 5,5 litro V-8, kuris 1064 AG esant 7000 aps./min ir 828 lb-ft sukimo momentas esant 6000 aps./min. Kitų „Corvette“ modelių 8 greičių automatinė transmisija išlieka privaloma, tačiau ji buvo modifikuota šiam tikslui su platesniais pavarų profiliais, tvirtesniais velenais ir patobulintu tepimu.
Papildoma galia, palyginti su Z06 670 AG LT6 V-8, iš kurio pagamintas LT7, atsveria svorio padidėjimą maždaug 200 svarų. Dėl to ZR1 sausas svoris yra 3 670 svarų kupė ir 3 758 svarai kabrioleto.
Planuojama, kad 2025 metų „Chevy Corvette ZR1“ prekybos centrus pasieks kitais metais.
