
- Kinijos startuolis „Xiaomi“ siekia aplenkti „Porsche“ rato laikus „Ring“.
- Aukštos kokybės SUV7 versija, pavadinta Ultra, turi 1 527 AG
- „Xiaomi“ pranešė, kad planuoja oficialų Niurburgringo rato laiką nustatyti spalį
Išmaniųjų telefonų milžinė „Xiaomi“ šią savaitę atskleidė tvirtos savo pirmojo automobilio versijos prototipą SU7 elektrinis sedanas.
Naujoji versija pavadinta SU7 Ultra, ir jame yra trijų variklių jėgos agregatas, kurio bendra galia yra 1 527 AG arba pakankamai, kad 0–62 mylių per valandą įsibėgėtų per 1,97 sekundės, o didžiausias greitis būtų 217 mylių per valandą, remiantis bendrovės tvirtinimais. „Xiaomi“ planuoja pradėti pardavimus 2025 m.
Vykdoma plėtra, įskaitant Vokietijos Niurburgringo lenktynių trasą, o „Xiaomi“ patvirtino, kad an oficialus rato laikas bus nustatytas spalio mėn.
Gamybinių elektromobilių rato rekordas yra 7:05:298 rato, kurį nustatė „ 1 914 AG Rimac Nevera 2023 m. „Porsche“ 1 092 AG ikigamybinis „Taycan Turbo GT“ modelis priartėjo prie to laiko ir šiemet buvo 7:07,55, tačiau norint tai pasiekti, reikėjo nuimti galines sėdynes.

„Xiaomi SU7 Ultra“ prototipas
SU7 Ultra taip pat gavo daug svorio mažinimo modifikacijos, iki maždaug 1100 svarų, daugiausia dėl anglies pluošto, pakeičiančio daugelį standartinių dalių. Numatytas gamybos modelio svoris yra mažesnis nei 4400 svarų.
Didelė galia ir mažas svoris nėra vieninteliai veiksniai, kurie padės SU7 Ultra galimai nustatyti a Niurburgringo EV rekordas. Automobilis taip pat turi ekstremalią aerodinamikos paketą, kuris padeda pasiekti daugiau nei 4700 svarų prispaudimo jėgą.
SU7 debiutavo praėjusių metų pabaigoje. Didžiausia šiuo metu siūloma baterija yra 101 kWh, tačiau „Xiaomi“ nurodė, kad planuoja pasiūlyti didesnių baterijų variantų. Jų galia bus maždaug 132 ir 150 kWh, ir gali būti, kad vienas iš jų bus sumontuotas ir SU7 Ultra.
Įprastą SU7 šiuo metu galima įsigyti tik Kinijoje, kur jis yra kaina nuo maždaug 30 000 USD, arba mažiau nei toje rinkoje parduodamas Tesla Model 3. Tai vieno variklio galiniais ratais varomam modeliui, kurio galia 295 AG. Atnaujinimas į dviejų variklių visais ratais varomą modelį su 664 AG kainuoja maždaug 41 500 USD. Atsižvelgiant į griežtą kainodarą, kuri „Xiaomi“ generalinis direktorius Lei Jun sakė CNBC kovo mėnesio interviu reiškė, kad bendrovė praranda pinigus dėl kiekvieno parduoto pavyzdžio, o visas 2024 m. asignavimas buvo išleistas maždaug per 24 valandas nuo pardavimo pradžios.